因为班加罗尔的交通是的7-11式拥堵(每周7天每天11小时)，所以距离的丈量已经失去了意义。 很多人在说《连线》杂志的克里斯·安德森做无人机也败给大疆了，没错，这说明中国公司做消费级电子产品还是很牛的，但你要注意： 第一，纯粹从技术角度来说，大疆未必敢说是站在第一位的; 第二，无人机本身只是个载体，它还是需要很多技术做集成; 第三，这个行业随时有出现颠覆性突破的可能，因为资本和技术太密集了; 换句话说，整个行业并不处于稳定期，所有企业的江湖地位都是随时可能发生变化的。董路说：“但政策可能会有不稳定性，三五年以后就会变，我们会循序渐进不会太冒失。
